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东莞CBD和南城总部基地将增设下穿通道过环城西路@东莞厂房出售

时间:2015-07-26 20:25:03 作者: 阅读:2136 次

东莞CBD(南城国际商务区)和南城总部基地被城市快速通道环城路隔开,仅有一座没有人行道的跨线桥连接,市民通行困难。记者昨日从市规划部门获悉,近期规划贯穿CBD南北的经三路向南下穿环城西路,与南城总部基地宏六路相连接,市民南北通行将方便很多。

  两地块间未设人行通道

  记者昨日对东莞CBD和南城总部基地的交通衔接状况进行了实地走访。从东莞大道立交桥到科技路跨线桥大约700米的距离,环城西路将东莞CBD和南城总部基地完全割裂。然而,由于科技路跨线桥没有设立人行道,如果南北两侧的市民需要走路通行的话,还得继续往莞太路方向步行1公里左右。也就是说,市民要沿着环城路步行1.7公里左右才有人行道可以过马路。

  “CBD和南城总部基地这么重要的地块,被环城路割裂开,不但不利于两个区域市民的通行,还会影响到各方面的衔接和联系。”有市民这样认为。

  经三路宏六路增设下穿通道

  CBD和南城总部基地之间的交通规划问题得到了市城乡规划局的回应。规划部门表示,作为城市快速通道,环城西路确实对于南北两侧城市交通联系产生了割裂的影响。对此,该局在组织编制南城CBD规划的过程中,已予以重视。

  根据已批的南城国际商务区控制性详细规划,近期规划了下穿通道,贯穿CBD南北的经三路向南下穿环城西路后,与总部基地宏六路相连接,以解决南北两侧的人行和车行交通联系。而远期规划则采用环城西路全线高架的方式,以地面平交的方式解决南北两侧交通联系问题。

  记者昨日实地走访了解到,宏六路紧邻凯旋国际,经三路两旁目前还是一片荒地,作为市政府储备用地保留。一旦该下穿通道建成后,凯旋国际以及附近的市民便可凭这条通道穿过环城西路,不用绕行。

  另外,市城乡规划局在回应中还提到:“关于修建跨环城西路人行天桥的建议,已就此问题专题请示市政府,建议市政府2015年启动该人行天桥的建设。”(记者 李直建)

 

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